Neoplan Cityliner
| Neoplan Cityliner | |
|---|---|
 | |
| Γενικά στοιχεία | |
| Κονσέρν | MAN Γερμανία |
| Κατασκευαστής | Neoplan Γερμανία, Τουρκία |
| Παραγωγή | 1971 - Σήμερα |
| Καθιστοί | 53 |
| Υποχρεωτική άδεια οδήγησης | D |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Αμαξοστοιχεία | Neoplan |
| Κινητήρας | MAN D2676 LOH |
| Εκπομπή αερίων | Euro 6 |
| Ίπποι | 460 hp |
| Ισχύς | 338 kW |
| Μέγιστη ροπή στρέψης | 2.300 Nm |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | MAN TipMatic, 12 ταχυτήτων |
| Μετάδοση | Αυτόματο |
| Μέγιστη ταχύτητα | 100 χλμ/ώρα |
| Καύσιμο | Diesel |
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 12.240 mm |
| Πλάτος | 2.550 mm |
| Ύψος | 3.720 mm |
| Μεταξόνιο | 6.060 mm |
| Μπροστινή προεξοχή | 2.920 mm |
| Πισινή προεξοχή | 3.260 mm |
| Εσωτερικό ύψος | 2.066 mm |
| Χώρος αποσκευών | 12.2 m³ |
| Κύκλος στροφής | 21.140 mm |
| Χρονικό | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Neoplan Hamburg |
Το Neoplan Cityliner είναι λεωφορείο της Neoplan, το οποίο κατασκευάζεται από το 1971. Αρχικά κατασκευαζόταν στο εργαστάσιο της πόλης Πλάουεν, της Γερμανίας ενώ, πλέον, κατασκευάζεται στην Άγκυρα της Τουρκίας.[1]
Ιστορικό
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Δεκαετίες 1970-80
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Cityliner παρουσιάστηκε πρώτη φορά στο Μονακό το 1971.[2] Είναι το πρώτο λεωφορείο του διαθέτει τουαλέτα και κουζίνα. Το 1973, το ύψος του λεωφορείου άλλαξε και έγινε 3.55μ και, επιπλέον, τα τζάμια του ήταν πλέον διπλά.
Το 1985, ξεκίνησε η παραγωγή της τέταρτης γενιάς του Cityliner. To 1986, ξεκίνησε η παραγωγή του Cityliner από την Neoplan USA. Το λεωφορείο ήταν τριαξονικό και 13,7 μέτρων.
Δεκαετία 1990
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το 1990, άλλαξαν οι διαστάσεις του Cityliner προσθέτοντας 16 εκ. στο ύψος του και ο χώρος των αποσκευών ήταν 15.6 m³. Στα μέσα της δεκαετίας του '90 κατασκευάστηκε το μοντέλο N 118/3 (H), το οποίο είναι το πρώτο τριαξονικό λεωφορείο με μήκος μεγαλύτερο από 12 μέτρα. Συγκεκριμένα ήταν 15 μέτρα. Το 1995, με αφορμή την 60η επέτειο της Neoplan, κατασκευάστηκεν 60 Cityliner, των οποίων ο εξοπλισμός ήταν υψηλότερης ποιότητας από τα υπόλοιπα Cityliner.
Το 1996, ξεκίνησε η παραγωγή του μοντέλου N 116/3 (H), το οποίο είναι 13,7 μέτρων.
Δεκαετία 2000
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]To 2001, η παραγωγή των Cityliner είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του Euro 3. Την ίδια χρονιά ξεκίνησε η παραγωγή των μοντέλων N 1116 (12 μέτρα), N 1116/3 (12 μέτρα) και N 1116/3HL (τριαξονικό, 13 μέτρα).
Το 2003, παρουσιάστηκε η σειρά Comfort ή C του Cityliner. Το 2006, παρουσιάστηκε η έκδοση 2006 με αφορμή την 35η επέτειο του Cityliner.
Χαρακτηριστικά
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]Το Cityliner έχει δύο εκδόσεις κινητήρων. Στον μικρό κινητήρα η ισχύς είναι 309 kW, οι ίπποι 420 και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.100. Σε αυτή την έκδοση το κιβώτιο ταχυτήτων είναι χειροκίνητο και έχει 6 ταχύτητες. Στην έκδοση με το μεγάλο κινητήρα η ισχύς είναι 338 kW, οι ίπποι 460 και η μέγιστη ροπή στρέψης είναι 2.300. Επίσης, σε αυτή την έκδοση το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο και έχει 12 ταχύτητες.
Και στις δύο εκδόσεις, το λεωφορείο διαθέτει ABS, ASR, EBS, ESP, ACC και LGS.
Από το 2014, ο κινητήρας του Cityliner είναι σύμφωνος με τις προδιαγραφές του Euro 6.[3]
Φωτογραφίες
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
_-_Flickr_-_sludgegulper.jpg)
Παραπομπές
[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]- ↑ «Η Neoplan… μετακομίζει στην Τουρκία». pro.autotriti.gr. 22 Μαΐου 2014. https://pro.autotriti.gr/data/news/preview_news/118529.asp. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ «Neoplan Cityliner». omnibusarchiv.de. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017.
- ↑ «Εξαιρετική κατανάλωση για το Neoplan Cityliner». autotritipro.gr. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 2014-02-09. https://web.archive.org/web/20140209162328/http://www.autotritipro.gr/data/news/preview_news/114729.asp. Ανακτήθηκε στις 7 Οκτωβρίου 2017.